主題：李書福：汽車工業(yè)存在“嚴(yán)重的產(chǎn)能過?！?吉利不再建設(shè)新的汽車工廠


2025年06月08日 00:15 來源： 中國(guó)基金報(bào)

　　簡(jiǎn)單關(guān)注一下國(guó)內(nèi)車企的消息。

　　李書福：吉利不再建設(shè)新的汽車工廠

　　6月7日，吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福在2025中國(guó)汽車重慶論壇上表示，當(dāng)今世界的汽車工業(yè)存在“嚴(yán)重的產(chǎn)能過?！?，該公司已決定不再建設(shè)新的汽車生產(chǎn)工廠或擴(kuò)大現(xiàn)有工廠的產(chǎn)能。

　　李書福稱，吉利不搞重復(fù)建設(shè)，而要充分利用全球過剩的產(chǎn)能，盡最大可能地展開務(wù)實(shí)合作、資源重組。這樣做，既能利用成熟的質(zhì)量保證體系，又能利用熟練的技術(shù)工人，同時(shí)能夠提高同行的過剩產(chǎn)能的利用率，以友善的姿態(tài)參與全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

　　李書福表示，人間正道是有理才能走遍天下，說假話難圓其說，做虧心事，則天理難容。李書福以馬拉松來比喻中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，“馬拉松有其自身的規(guī)律，與百米賽跑有著本質(zhì)的區(qū)別”，有時(shí)候跑得越快者，不一定就是有內(nèi)力的選手。到今天為止，中國(guó)汽車工業(yè)的賽場(chǎng)主要在國(guó)內(nèi)，雖然也有一些出口，但占比極低，他并不點(diǎn)名批評(píng)：“有些企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)方式令人難以啟齒?！?br />
　　吉利控股旗下?lián)碛卸鄠€(gè)汽車品牌，包括吉利汽車、極氪和沃爾沃。



　　多個(gè)部委密集發(fā)聲

　　為了整治內(nèi)卷，近期，多個(gè)部委密集發(fā)聲，出臺(tái)一系列監(jiān)管政策。

　　6月5日，商務(wù)部召開例行新聞發(fā)布會(huì)。會(huì)上，有記者就汽車行業(yè)“內(nèi)卷”現(xiàn)象提問。

　　“汽車業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略性、支柱性產(chǎn)業(yè)，是穩(wěn)增長(zhǎng)、擴(kuò)消費(fèi)的重要領(lǐng)域?！鄙虅?wù)部新聞發(fā)言人何詠前表示，近年來，商務(wù)部深入實(shí)施汽車以舊換新、汽車流通消費(fèi)改革試點(diǎn)等，持續(xù)釋放汽車消費(fèi)潛力，培育消費(fèi)新增長(zhǎng)點(diǎn)。近期，商務(wù)部有關(guān)司局組織行業(yè)協(xié)會(huì)、研究機(jī)構(gòu)和相關(guān)企業(yè)座談，聽取意見建議，研究進(jìn)一步做好汽車流通消費(fèi)工作。

　　何詠前表示，下一步，商務(wù)部將會(huì)同有關(guān)部門，繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)汽車消費(fèi)市場(chǎng)跟蹤研究和政策引導(dǎo)，推動(dòng)破除制約汽車流通消費(fèi)堵點(diǎn)卡點(diǎn)，更好滿足居民多樣化、個(gè)性化消費(fèi)需求。針對(duì)當(dāng)前汽車行業(yè)存在的“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象，商務(wù)部將積極配合相關(guān)部門，加強(qiáng)綜合整治與合規(guī)引導(dǎo)，維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)秩序，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。

　　5月31日，據(jù)“工信微報(bào)”，針對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的《關(guān)于維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展的倡議》，工業(yè)和信息化部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將加大汽車行業(yè)“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)整治力度，堅(jiān)決維護(hù)公平有序的市場(chǎng)環(huán)境。

　　工業(yè)和信息化部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，贊同并支持中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提出的倡議，將加大汽車行業(yè)“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)整治力度，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，加強(qiáng)產(chǎn)品一致性抽查，配合相關(guān)部門開展反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)執(zhí)法，采取必要的監(jiān)管措施，堅(jiān)決維護(hù)公平有序市場(chǎng)環(huán)境，切實(shí)保障消費(fèi)者根本利益。

　　工業(yè)和信息化部有關(guān)負(fù)責(zé)人同時(shí)指出，企業(yè)之間無序“價(jià)格戰(zhàn)”，是“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)的典型表現(xiàn)，不僅影響產(chǎn)品質(zhì)量性能和服務(wù)水平，而且損害消費(fèi)者權(quán)益，危及行業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展。可以說，“價(jià)格戰(zhàn)”沒有贏家，更沒有未來。工業(yè)和信息化部鼓勵(lì)企業(yè)要通過技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新降低生產(chǎn)成本，不斷提高產(chǎn)品品質(zhì)、提升服務(wù)質(zhì)量，踐行社會(huì)責(zé)任，打造良好品牌形象，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　5月31日早些時(shí)候，中汽協(xié)表示，5月23日以來，某車企率先發(fā)起大幅降價(jià)活動(dòng)，多家企業(yè)跟進(jìn)效仿，引發(fā)新一輪“價(jià)格戰(zhàn)”恐慌。無序“價(jià)格戰(zhàn)”加劇惡性競(jìng)爭(zhēng)，將進(jìn)一步擠壓企業(yè)利潤(rùn)空間，進(jìn)而影響產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)保障，不僅阻礙行業(yè)自身健康發(fā)展，也將危害消費(fèi)者權(quán)益，并帶來安全隱患。

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